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詹天佑主持修建的第一條鐵路是什么鐵路

時間:2023-12-04 16:00閱讀數(shù):373

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

詹天佑主持修建的第一條鐵路是什么鐵路

1909年,由著名愛國工程師詹天佑主持設計修建的中國第一條自建鐵路——京張鐵路。

它全長約200公里,連接北京豐臺區(qū),經(jīng)八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,更是創(chuàng)造性地修建了“人”字形鐵路,成功解決了南口至八達嶺因坡度大造成的牽引問題。

詹天佑的故事

清朝末年,中華大地被英法列強競相瓜分。

當時,軟弱無能的清朝政府想修一條由北京到張家口的鐵路。英國和沙俄都想爭到修筑權,賺一筆錢。剛從美國留學歸來的詹天佑主動向政府請愿,要求把修鐵路的任務交給他。

當時許多人都對他表示懷疑,外國人嘲笑他說:能修鐵路的中國人還沒有出生呢。面對沉重的壓力,詹天佑還是毅然決然地接過任務書,對同事們說:我們一定要為中國人爭氣,盡快修好鐵路。

地形的惡劣和資料的缺乏,給詹天佑他們帶來了未曾料到的困難,但詹天佑并沒有氣餒。他每天都親自帶著儀器,翻山越嶺,勘察地形;晚上,和工作人員在燈下繪圖、計算,一直忙到天亮。幾個月后,鐵路終于破土動工了。

當鐵路修到八達嶺一帶時,由于那里群山環(huán)繞,難以開鑿隧道,工程被迫停了下來。詹天佑仔細考察地形,創(chuàng)造性地設計了一條「人」字形鐵路,從而創(chuàng)造了鐵路史上的一個奇跡。京張鐵路按期通車了!

中國人終于有了一條自己修的鐵路。那些趾高氣揚的外國人,也不得不豎起大拇指:詹天佑了不起,中國人了不起。

詹天佑的名言

1、只要千百萬勞動者團結得象一個人一樣,跟隨本階級的優(yōu)秀人物前進,勝利也就有了保證。——詹天佑

2、各出所學,各盡所知,使國家富強不受外侮,足以自立于地球之上。——詹天佑

3、英勇非無淚,不灑敵人前。男兒七尺軀,愿為祖國捐。——詹天佑

4、世事至棼也,然衡其究竟,每敗于易而成于難。若因其難而畏之,則事之抵于成者卒鮮。——詹天佑

5、鏡以淬而日明,鋼以煉而益堅,凡諸學術,進境無窮,駕輕就熟,乃有發(fā)明。——詹天佑

6、生命有長短,命運有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。——詹天佑

7、學術雖精,道德不足,猶諸筑高屋于流沙之上,稍有震搖,無不傾倒。——詹天佑

8、我國地大物博,而于一路之工,必須借重外人,引以為恥。——詹天佑

9、勿屈己而徇人,勿沽名而釣譽。——詹天佑

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