一氧化碳是一種碳氧化合物，在標準狀況下為無色、無臭、無刺激性的氣體，一氧化碳不易液化和固化，在空氣中燃燒時為藍色火焰。一氧化碳的化學式為CO。

汽車在什么狀態下排放的一氧化碳最多

停車狀態開發動機下排放的一氧化碳最多。

原理：汽車發動機燃燒室在高溫下工作的時候更容易產生一氧化碳，開著發動機停車等候時因為沒有負載，燃油光燒而不做功，燃燒室溫度比較高，所以更加容易產生一氧化碳。

汽車排放物對環境有很大的影響。減少汽車尾氣排放的方法是下車后關閉電器，包括收音機、車窗加熱、空調等。否則再次啟動汽車時會自動開啟。汽車排放標準是指汽車尾氣排放的CO、HC加NOx、PM等有害氣體的含量。

一氧化碳是往上升還是往下落

一氧化碳向上飄。

一氧化碳分子量為28，空氣分子量為29，當溫度相同時，其上升動力不大；熱煙中的一氧化碳排放在空氣中是上升狀態。一氧化碳在一般狀況下是無臭、無色、無味的氣體，化學式是CO。一氧化碳難溶于水，不易液化和固化。一氧化碳分子是不飽和的亞穩態分子，在化學上就分解而言是穩定的。

一氧化碳的物理性質和化學性質

一氧化碳（carbon monoxide），一種碳氧化合物，化學式為CO，分子量為28.0101，通常狀況下為是無色、無臭、無味的氣體。

1、物理性質上，一氧化碳的熔點為-205℃，沸點為-191.5℃，難溶于水（20℃時在水中的溶解度為0.002838g），不易液化和固化。

2、化學性質上，一氧化碳既有還原性，又有氧化性，能發生氧化反應（燃燒反應）、歧化反應等。

一氧化碳怎么轉化為二氧化碳

一氧化碳轉化為二氧化碳有多種方法：

1、2CO+O2=2CO2

第一種方法使用一氧化碳和氧氣，在加熱的條件下轉化為二氧化碳，這是最常見的方法。

2、2NO+2CO=N2+2CO2

第二種方法使用一氧化氮和一氧化碳反應，在常溫即可反應但是速率很慢。

3、CO+CuO=Cu+CO2

第三種方法使用CO還原金屬氧化物，而使一氧化碳轉化為二氧化碳。